Ж / д транспорт

Общество

2022

Рассказываем, что такое железнодорожный транспорт, его историю, преимущества, недостатки и другие характеристики. А также типы железных дорог.

Железнодорожный транспорт произвел революцию в перемещении людей и грузов.

Что такое железнодорожный транспорт?

Когда мы говорим о железнодорожном транспорте, поездах или железных дорогах, мы имеем в виду тип Наземный транспорт направляется по железнодорожному пути, то есть заранее определенному каналу, состоящему из материальной опоры, такой как стальные рельсы или, в современных версиях, электромагнитная подвеска.

Железнодорожный транспорт с момента своего появления в наше время является одним из основных решений, созданных человек для него смещение страна пассажиров и грузов, навсегда изменившая представление о транспорте в общество.

Он состоит из цепочки транспортных средств, которые передвигаются на колесах по рельсу, тянутся локомотивом во главе, в которой происходит некоторый процесс получения Энергия, таким образом преобразованный в движение.

Смотрите также:

История железнодорожного транспорта

Первые поезда произошли от изобретения паровой машины.

Подобно другим технологиям, полученным на основе парового двигателя, поезд является следствием Индустриальная революция восемнадцатого века, что означало поворот в том, что считалось наука Y технологии. Другими словами, границы того, что можно было сделать, чтобы сделать мир местом, более соответствующим человеческим желаниям и потребностям, были расширены.

Однако есть важные предпосылки, даже в древние времена. Это известно из трехкилометровой системы длина что с помощью ряда лодок на платформах позволило пройти через Коринфский перешеек в VI веке до нашей эры. Эта система была известна как дорога Диолкос и действовала в течение 600 лет.

Другие аналогичные модели появились во время Средний возраст, но они не имели особого значения, пока в 1769 году не появился паровоз. Первой попыткой создания локомотива с использованием этой новейшей технологии была работа Ричарда Тревитика в 1804 году, когда он успешно тянул поезд в Мертир-Тидвил, Великобритания.

В 1839 году была открыта первая линия междугородних поездов между Ливерпулем и Манчестером в Англии, а в Соединенных Штатах - первая железнодорожная сеть с отдельными линиями между Балтимором и Огайо. С тех пор железнодорожные линии и их современные версии, такие как линии метро, ​​расширились и стали многочисленными. регионы планеты.

Характеристики железнодорожного транспорта

Текущая железнодорожная линия обычно не очень похожа на первоначальные версии, которые были расширены из-за сожжения топливо органические, как дизельное топливо, во всем мире.

Хотя испытания проводились уже в 19 веке с целью его электрификации, нынешние электропоезда считаются плодом 20 века, а современные версии, которые с 1970 года были автоматизированы и усовершенствованы, для получения высокоскоростных поездов. сегодня.

Обычно железнодорожная ветка состоит из набор станций, обслуживаемых поездом пассажирским, грузовым или смешанным. В любом случае эти пути могут быть односторонними или состоять из двухпутных, то есть туда и обратно, хотя поезда могут двигаться только в одном направлении за раз.

Во главе поезда всегда стоит локомотив, который печатает движение к составу вагонов или контейнеров. Затем идут последние, соединенные друг с другом в длинный ряд. Поезда могут двигаться только по заранее определенному пути по рельсам.

Преимущества железнодорожного транспорта

Железнодорожный транспорт может перевозить огромное количество грузов.

Железнодорожный транспорт имеет ряд сравнительных преимуществ перед другими видами наземного транспорта, такими как:

  • Они развивают высокие скорости и перевозят большое количество грузов. Будь то материалы или пассажиры, потому что до определенного момента в поезде может быть столько вагонов, сколько он может тянуть. Однако чем их больше, тем меньше максимальная скорость и тем меньше устойчивость на дороге.
  • Создает несовершеннолетний экологическое воздействие. Особенно после того, как появились электропоезда. Угольные или дизельные версии, с другой стороны, выделяют вредные газы, которые они отправляют в атмосфера.
  • Это допускает массовые перемещения. Поскольку тяговое усилие локомотива обеспечивается постоянством поезда на рельсах, что снижает затраты на перемещение больших грузов. Кроме того, он позволяет мобилизовать как пассажиров, так и товары.
  • Это позволяет делать шкалы и объединять очень удаленные точки. Пока местность позволяет раскладывать гусеницы. С момента своего создания поезд ассоциировался с прогрессом и объединением далеких мест.

Недостатки железнодорожного транспорта

Помимо хороших сторон, железнодорожный транспорт имеет следующие недостатки:

  • Идти можно только туда, где есть дороги. Так что вам понадобится вложение до открытых путей. Кроме того, авария на дороге на любой высоте маршрута означает прекращение движения транспорта в целом.
  • У него более низкая частота трафика. В зависимости от пути и железнодорожного контура, поезду может потребоваться гораздо больше времени, чем другим видам транспорта, чтобы добраться до определенной точки в сети, поэтому обычно его необходимо дождаться, а если он будет потерян, не удастся дойти до нового перевала через станцию.
  • Есть вероятность серьезных происшествий. Поскольку поломка на рельсах может привести к столкновениям или сходам с рельсов, которые, учитывая размер груза, могут обернуться трагедиями (несчастными случаями со смертельным исходом).

Типы железных дорог

Поезд на магнитной подушке использует не обычные колеса, а электромагнетизм.

Существуют разные способы классификации поездов: по их модели, по способу производства энергии (электричество, пар и т. Д.) Или просто по длине их маршрута (междугородние, короткие и т. Д.). Для целей железнодорожного транспорта предпочтительно различать:

  • Железная дорога. Сам поезд, состоящий из локомотива и кузова из груза или пассажиров. В зависимости от характера он бывает трех видов:
    • Пригородный или местный поезд. Те, которые используются на короткие расстояния на низких скоростях, например, используемые для общественного транспорта или перевозки грузов, с использованием для этой цели некоторых ископаемое топливо, например, дизельное топливо или дизельное топливо.
    • Высокоскоростной поезд. Современные и в основном электрические версии обычных поездов, которые развивают высокие скорости на рельсах из полупроводниковых материалов.
    • Поезд на магнитной подушке. Последняя тенденция в поездах указывает на использование сил электромагнетизм держаться воздуха, плавающий, все тело поезда.
  • Метро или метро. Разновидность городских поездов, выполняющих исключительную роль пассажирского транспорта, пересекающего города вдоль пути многочисленных станций.
  • Троллейбус. Удачная городская версия поезда, который курсирует по поверхности города, как смесь железной дороги и метро.
  • Вагон фуникулера. Счастливый трамвай, запряженный тросом в гористой или нестабильной местности, и чей вагон или контейнер висит на тросе.
!-- GDPR -->